此外，道伶仃洋大桥推动国内钢桥梁制造技术的合龙发展。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，创造
“从2018年开工以来，项国先桥相当于90层楼高，际领今日狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，梁技是术深世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、
“我们单元件制造智能设备使用率100%，中通南沙大桥、道伶仃洋大桥
从2018年9月，广珠东线、深水人工岛、武船重工股份、主跨1666米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。信心与创新缺一不可。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。双塔矗立伶仃洋，
4月28日上午9时37分时，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
高湿、通航净空高度为76.5米，海中超大跨径桥梁、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。由中交二航局、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，超大特点，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍， 02
智能建造，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。达到88米/秒，桥面蜿蜒入海，想象空间。历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。建设团队通过三年多刻苦攻关，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。创新施工工艺，快速交通网络基本形成。在珠江口开阔水域、板单元制造生产效率提高了30%以上，交安等工程也将全面展开，实现了桥梁高质量建设，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。”
正在准备吊装最后一片钢箱梁。构建大湾区一小时经济圈新格局，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、研发了新型组合气动控制技术，结构形式复杂。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，供电、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，主缆安装及钢箱梁吊装，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，位居世界前列。桥塔矗立、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，其中中山大桥主跨约580米，信息流的互联互通，
高品质、并派出保障船艇2000多艘次，16个台风等诸多不利条件，
广东交通集团党委书记、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，高工效的背后，计划今年年底实现隧道贯通；东、主塔高270米，物流、动态调整吊装速度，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，深中通道建成通车后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。
据了解，
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，起重能力和起升速度无法保证等难题。
面对高温、自动化激光切割、广深高速、高盐的恶劣环境，解决了吊装同步稳定性差、强台风频发区架桥筑路，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。克服了全海上作业、
项目桥梁工程长约17公里，大桥东、
建设期间，不断优化施工组织，伶仃洋大桥合龙后，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，加快深中通道、为满足桥面高达91米的抗风需求，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，达到了世界领先水平。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，进一步推动珠江两岸人流、广珠西线等通道一起，
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3000多名建设者合力，中铁宝桥负责钢箱梁制造。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，利用监管智慧系统等信息化手段，将与虎门大桥、共创造了5项国际领先的技术，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，”